2016年12月8日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《智能制作展開(kāi)方案(2016-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。《方案》從六個(gè)點(diǎn)和八個(gè)專項(xiàng)舉動(dòng)論述了我國(guó)當(dāng)時(shí)智能制作展開(kāi)現(xiàn)狀和形勢(shì)，以及將來(lái)5年智能制作要點(diǎn)使命布置、施行的總體布局。
　　智能機(jī)器人或迎井噴期 工業(yè)晉級(jí)助推職業(yè)展開(kāi)
　　工業(yè)晉級(jí)助推智能機(jī)器人展開(kāi)
　　我國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格上漲推高出產(chǎn)本錢，被認(rèn)為是智能工業(yè)機(jī)器人敏捷推進(jìn)出產(chǎn)和研制的因素之一。自2008年1月1日，新勞動(dòng)法施行以來(lái)，我國(guó)各地上調(diào)了最低工資水平，沿海區(qū)域勞動(dòng)力本錢不斷攀升，呈現(xiàn)民工荒，我國(guó)人員盈利漸失，一些出產(chǎn)型公司開(kāi)端外遷。
　　如今，由于國(guó)內(nèi)人力本錢的不斷上漲，勞動(dòng)力工作思想的變化調(diào)整，一度以便宜代工構(gòu)成的我國(guó)制工作產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)也開(kāi)端松動(dòng)，大有逐漸向東南亞等勞動(dòng)力本錢更低的國(guó)家搬運(yùn)的趨勢(shì)。發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研討院副院長(zhǎng)馬曉河表明，我國(guó)想靠很多出口拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代現(xiàn)已完畢，所以定要將城鎮(zhèn)化、新式工業(yè)化作為下一輪經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的新動(dòng)力。下一步的我國(guó)的制工作應(yīng)當(dāng)向著高端化、分層化、低碳化的工業(yè)展開(kāi)，削減低端出產(chǎn)，添加高端出產(chǎn)。
　　實(shí)際上，我國(guó)的機(jī)器人研制起步并不晚，據(jù)我國(guó)機(jī)器人工業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)宋曉剛介紹，早在20世紀(jì)70年代，我國(guó)就開(kāi)端研制機(jī)器人。1985年，工業(yè)機(jī)器人被列入了國(guó)家“七五”科技攻關(guān)方案研討要點(diǎn)。1990年，工業(yè)噴漆機(jī)器人PJ-1如期完成，也是我國(guó)第一臺(tái)噴漆機(jī)器人。與此一起，別的幾種機(jī)器人的樣機(jī)也順利完成，并別離在一汽、二汽和南京轎車廠樹(shù)立了主動(dòng)噴漆出產(chǎn)線、駕駛室焊接線、弧焊工作站等作為運(yùn)用示范點(diǎn)。
　　從20世紀(jì)90年代前期起，在國(guó)家“863”方案支撐下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人又在實(shí)踐中跨進(jìn)一大步，具有自立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的點(diǎn)焊、弧焊、安裝、噴漆、切開(kāi)、搬運(yùn)、包裝碼垛等7種工業(yè)機(jī)器人商品相繼問(wèn)世，還施行了100多項(xiàng)機(jī)器人運(yùn)用工程、樹(shù)立了20余個(gè)機(jī)器人工業(yè)化基地。
　　以如今的國(guó)內(nèi)機(jī)器人運(yùn)用來(lái)看，轎車、電子工業(yè)是首要的運(yùn)用范疇。但跟著科技技能的前進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人在軍事、精密外科和風(fēng)險(xiǎn)工作等范疇的逐漸打開(kāi)，工業(yè)機(jī)器人將具有不可代替的效果。
　　2013年末，工信部出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人工業(yè)展開(kāi)的輔導(dǎo)定見(jiàn)》，定見(jiàn)指出，工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、操控、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技能于一體的主動(dòng)化配備，代表著將來(lái)智能配備的展開(kāi)方向。推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)用和展開(kāi)，關(guān)于改善勞動(dòng)條件，進(jìn)步商品質(zhì)量和勞動(dòng)出產(chǎn)率，股動(dòng)相關(guān)學(xué)科展開(kāi)和技能創(chuàng)新才能進(jìn)步，推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、展開(kāi)方法改變和工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)具有主要意義。并請(qǐng)求公司圍繞商場(chǎng)需要，挑選轎車、船只、電子、民爆、國(guó)防軍工等要點(diǎn)范疇進(jìn)行打破中心技能。該定見(jiàn)一起指出，到2020年我國(guó)將構(gòu)成較為完善的工業(yè)機(jī)器人工業(yè)系統(tǒng)，培育出3-5家有世界競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭公司和8-10個(gè)配套工業(yè)集群。
　　商場(chǎng)和技能是工業(yè)做強(qiáng)要害
　　通過(guò)幾十年的敏捷展開(kāi)，我國(guó)制工作規(guī)模躍居世界第一位，樹(shù)立起了類別完全、獨(dú)立完好的制工作系統(tǒng)，但與先進(jìn)國(guó)家比較，大而不強(qiáng)的疑問(wèn)杰出。由于我國(guó)制工作尚處于機(jī)械化、電氣化、主動(dòng)化、數(shù)字化并存，不一樣區(qū)域、不一樣職業(yè)、不一樣公司展開(kāi)不平衡的期間，展開(kāi)智能制作面對(duì)要害共性技能和中心配備受制于人。
　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，商場(chǎng)和技能是機(jī)器人工業(yè)做大做強(qiáng)的兩個(gè)要害因素，機(jī)器人工業(yè)怎么進(jìn)步自立創(chuàng)新才能、打破工業(yè)化瓶頸一直是備受注重的焦點(diǎn)。
　　國(guó)內(nèi)機(jī)器人盡管通過(guò)30多年的展開(kāi)，在機(jī)器人本體、操控系統(tǒng)、電機(jī)等有些上所研制的機(jī)器與國(guó)外無(wú)異，可是機(jī)器人中的主要零部件，比方：精密減速器、伺服電機(jī)等商品，國(guó)內(nèi)公司仍是依靠進(jìn)口。這是由于機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪的精度請(qǐng)求十分高，而這些部件的加工精度又與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機(jī)床范疇，我國(guó)尚處于技能追逐期間。
　　《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人工業(yè)展開(kāi)的輔導(dǎo)定見(jiàn)》一文中，明確提出要展開(kāi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成、規(guī)劃、制作、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)等中心技能研討，霸占伺服電機(jī)、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)器、末端執(zhí)行器、傳感器等要害零部件技能并構(gòu)成出產(chǎn)力。
　　2015年5月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《我國(guó)制作2025》，再次明確指出機(jī)器人作為要點(diǎn)展開(kāi)范疇，大力開(kāi)發(fā)工業(yè)機(jī)器人本體和要害零部件系列化商品，變成打破智能機(jī)器人的要害技能。
　　在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這顯示了國(guó)家對(duì)機(jī)器人工業(yè)展開(kāi)的注重，并為將來(lái)我國(guó)機(jī)器人的工業(yè)化供給了強(qiáng)有力的政策支撐。
　　北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融工程系主任劉澄表明，將來(lái)機(jī)器人的展開(kāi)在必定程度上會(huì)架空或者代替?zhèn)鹘y(tǒng)勞動(dòng)力，機(jī)器人極高的出產(chǎn)功率，也會(huì)將人類文明進(jìn)步到一個(gè)新的展開(kāi)程度，一起推進(jìn)著勞動(dòng)者向愈加高端的工業(yè)搬運(yùn)。
　　智能機(jī)器人或迎井噴期
　　跟著我國(guó)工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整晉級(jí)，制工作的進(jìn)一步展開(kāi)，工業(yè)機(jī)器人是全部改變進(jìn)程的催化劑，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人商場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展。世界機(jī)器人協(xié)會(huì)發(fā)布的職業(yè)調(diào)查報(bào)告顯示，2015年全球各區(qū)域工業(yè)機(jī)器人銷量需要增加率排名中，亞洲區(qū)域位居榜首，而我國(guó)以59%的增速變成工業(yè)機(jī)器人最大的需要國(guó)。
　　盡管曩昔五年，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人銷量增加敏捷，但從運(yùn)用密度(每萬(wàn)名工人具有機(jī)器人數(shù))和運(yùn)用份額目標(biāo)來(lái)看，我國(guó)與國(guó)外老練商場(chǎng)比較仍處于較低水平：截至2015年，我國(guó)機(jī)器人運(yùn)用密度僅為34臺(tái)，世界平均水平為56臺(tái)。橫向?qū)Ρ劝l(fā)達(dá)國(guó)家，韓國(guó)是全球工業(yè)機(jī)器人運(yùn)用密度最高的國(guó)家，每一萬(wàn)名工人中具有437臺(tái)機(jī)器人，日本為323臺(tái)，德國(guó)為282臺(tái)，美國(guó)為152臺(tái)。
　　世界機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)2015年發(fā)布猜測(cè)報(bào)告指出，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人2016-2018年的銷量將別離到達(dá)7.85萬(wàn)臺(tái)、9.81萬(wàn)臺(tái)、12.27萬(wàn)臺(tái)，年均增加25%擺布。這預(yù)示著我國(guó)智能機(jī)器人工業(yè)在將來(lái)幾年，將步入一個(gè)井噴式的展開(kāi)期間。
　　專家表明，盡管我國(guó)機(jī)器人主動(dòng)化出產(chǎn)線配備的商場(chǎng)起步較晚，而國(guó)內(nèi)配備制工作正處于由傳統(tǒng)配備向先進(jìn)制作配備轉(zhuǎn)型的期間，可是人員盈利的不見(jiàn)，高端制工作回流，低端制工作搬運(yùn)的現(xiàn)狀迫使我國(guó)進(jìn)行一系列的變革。跟著機(jī)器人工業(yè)在國(guó)內(nèi)的敏捷展開(kāi)及下游職業(yè)的驅(qū)動(dòng)，將來(lái)對(duì)機(jī)器人的需要將會(huì)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的展開(kāi)態(tài)勢(shì)。